La giornata e finita e sono qui in aeroporto riflettendo su quanto ho visto in questi due giorni e alle parole scambiate con manager e designer di Ford.

Il tema del salone è sicuramente stato quello della sostenibilità con automobili quasi definibili “ecologiche” ad un impatto ambientale minimo (in confronto di quello che si osservava nei modelli di solo 3-5 anni fa). Praticamente il 100% dei marchi automobilistici ha lanciato automobili che consumano e inquinano poco o utilizzano tecnologie ibride seguendo così una tendenza sicuramente annunciata grazie agli incentivi pubblici e le mode più recenti (ecologico = sostenibile = etico? non ne sono sicuro).

A seguire vengono tutti gli altri temi: sicurezza, design, ergonomia e entertainment che formano la cosidetta driving experience.

Come accennato però nel post precedente non si delineano vere e proprie innovazioni radicali e anzi si conferma l’impressione di vedere tutto d’un colpo le innovazioni tecnologiche accennate per anni.

Però… però.. qualcosa di nuovo tra le righe c’è.

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Stamattina il salone apre ai giornalisti e vengono presentate tutte le ultime novità automobilistiche. In giornata andrò quindi a vedere nel dettaglio le nuove tecnologie che verranno introdotte nei prossimi due anni.

Ieri osservando i messaggi dei vari stand e parlando con il personale tecnico di Ford si conferma la tendenza preannunciata di investire sempre di più su tre elementi: tecnologie verdi, sicurezza attiva/passiva e design personalizzato toccando così sempre più la sfera dei bisogni di sicurezza e identità del cliente.

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Settimana scorsa sono stato invitato da Ford a passare un paio di giorni a Francoforte per seguire l’IAA 2009, il motor show di Francoforte, e confrontarmi con i loro ingegneri e designer sulle innovazioni nel mondo dell’auto.

Ho accettato e quindi stamattina sono già qui a Francoforte pronto ad andare in fiera :)

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